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10-MINUTEN-TAKT FÜR DIE S-BAHN

Wir kämpfen zusammen mit den Einwohnern der Stadt für einen 10-Minuten-Takt der S-Bahnlinie 2. Es ist an der Zeit, der gewachsenen Bevölkerungszahl Rechnung zu tragen. Viele Menschen pendeln täglich nach Berlin. Wir alle brauchen eine S-Bahn-Versorgung, die dem Bedarf gerecht wird. Daher setzen wir uns auf allen Ebenen für eine zeitnahe Realisierung des 10-Minuten-Taktes ein.

STAUS BEENDEN – VERKEHRSPROBLEME LÖSEN

Wir stehen konsequent für eine Lösung des Verkehrsproblems in der Stadt. Wir glauben, dass der kleinstädtische Charakter Bernaus erhalten bleiben sollte. Deswegen ist es wichtig, den Zuzug zu begrenzen und besser zu steuern. Die Infrastruktur muss in angemessener Form mitwachsen. Grünflächen müssen im Interesse eines guten Wohnklimas bewahrt werden. Eine weitere Verdichtung der Bebauung sollte es nicht geben. Eine weitere Zunahme des Verkehrs lehnen wir ab – ebenso den vom Bürgermeister geplanten Einbahnstraßen-Ringverkehr um die Innenstadt.

Aktuelle Mitteilungen:

Erfolg für die Anwohner: Eine geplante Windkraftanlage in Börnicke fällt weg!

In Sachen des geplanten Windparks Börnicke gibt es positive Neuigkeiten für die Anwohner: Der Investor muss die Zahl der geplanten Anlagen von 10 auf 9 reduzieren. Einer der...

Land muss Tierschutz ernst nehmen: Wildtierstation Bernau unterstützen

BVB / FREIE WÄHLER Bernau setzt sich gemeinsam mit der Landtagsfraktion für Maßnahmen zur Koordinierung und finanziellen Unterstützung für alle Wildtierauffangstationen in Brandenburg ein....

Landtagsanfrage bringt Klarheit: Behindertenbeauftragter ist zulässig BVB / FREIE WÄHLER: Umsetzung jetzt auf den Weg bringen

Eine offizielle Anfrage an die Brandenburger Landesregierung bringt Klarheit: Die Schaffung eines hauptamtlichen Behindertenbeauftragten ist auch bei einem parallel bestehenden...

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  • Wir kämpfen für faire Schulwege und ausreichend Lehrkräfte!
    am 26. Juli 2025

    Ab dem 1. August 2025 wird im Landkreis Dahme-Spreewald eine pauschale Karenzzeit von zehn Minuten im Schülerverkehr eingeführt. Diese Zeit wird bei der Bewertung der Wartezeit auf den Schulbus angerechnet – mit weitreichenden Folgen: Wartezeiten von bis zu zwei Stunden gelten künftig als „zumutbar“. Besonders betroffen sind Familien im ländlichen Raum mit ohnehin schlechter ÖPNV-Anbindung.